Und da soll man nicht politikverdrossen sein!

Vorweg: Verkehr und Parkplatznot ist in Wien ein Thema - Fakt! Stimme ich zu, hier sollte ein Fokus sein.

Analysen über Ursachen: gute Frage?

• Anzahl der Autos: Einmal lese ich, die Autozulassungen sind in Wien gleichbleibend, dann wieder enorme Zuwächse. Was stimmt nun?
• Verkehrsmittel: Jahreskarten günstiger, andere Tickets (wie Monats- oder Einzelfahrscheine teurer) - geht in Richtung entweder-oder?
• Ausbau der Öffis: subjektiv gefühlt: gar nicht. Im Westen von Wien sind "Querverbindungen" einfach nicht vorhanden oder nur im 30min Takt. Zum Büro (3 km) müsste ich öffentlich 3x (!) umsteigen oder den Umweg über die Wiener City machen (1x umsteigen); Erweiterungspläne iSv Anbindung an NÖ der U-Bahn deutlich zurückgefahren
• P&R: im Osten von Wien absolut ok, im Süden von Wien nur eine vorhanden, schlechte Verkehrsanbindung, hoffnungslos zu, im Westen von Wien absolute Überlastung (nach 7.30 Uhr besetzt)

Dann folgte der Diskurs über Volksbefragung. Kann mich an nicht viele erinnern. Zwentendorf (Anm. für dt. Leser: AKW) - zuerst gebaut, dann "um Erlaubnis gefragt, abgelehnt worden. Huch, war ja eine Volksabstimmung. Ist was anderes.

Wikipedia zeigt 8 Wiener Volksbefragungen seit 1973. Die vorletzte 1991, die letzte 2010, die höchst suggestiv formuliert wurde. Wäre bei jedem Psychologieinstitut durchgefallen.

Über eine mögliche Volksbefragung kann man jetzt lange philosophieren, rechtlich gibt es aber keine Konsequenzen.

Jetzt aber die neueste Entwicklung: die Ausweitung der Kurzparkzonen kommt. Punkt. Punktum.

Wird Verkehr eingedämmt, werden Pendler umsteigen? Zweckgebundene Verwendung der Einnahmen?

Achtung Zynismus-modus an: Ah.. vermutlich für zinsenfreie Darlehen für Parkgaragenbetreiber über 20 Jahre und die dann - frei nach Schlesingerplatz - bereits nach 8 Jahren in Konkurs gehen! Zynismus-modus aus.

Chorherr, einer der wenigen Grünen, die ich neben Van der Bellen wirklich geschätzt habe (man merke die Vergangenheit!), schwärmt von Stockholm. Flache Topologie, viele "Grachten" und City-Maut (wohlgemerkt im Zentrum, sprich "City") - nebenbei: ca 50% der Einwohner Wiens sowie 50% der Fläche Wiens.

Doch Wien ist - wie so oft - "anders". Wir machen eine Bezirksmaut....

Man lernt auch Parteien erst kennen, wenn sie die Macht haben. Chorherr erklärte in der Zib2 (Bürgermeister und Vizebürgermeisterin 2 hatten Terminprobleme), er halte nichts von Volksbefragungen zu jedem Thema. Ich auch nicht zwangsläufig. Doch im Moment fahren die Grünen statt des jahrzehntelangen propagierten Konsenskurs einen Konfrontationskurs.

Man lernt auch Parteien erst kennen, wenn sie an der Macht sind: Grundausrichtung OK, aber absolut besch... in der Umsetzung.